Kako da obučite vozače opasne robe za postupanje u slučaju nezgode

Nedavno smo bili svedoci još jednog slučaja koji jasno pokazuje koliko su detalji značajni i vredni. 

Austrijski policajci su obavljali nadzor nad transportom opasne robe.

Tokom pregleda dokumentacije utvrdili su da vozač nije imao najnoviju važeću verziju pisanih uputstva u skladu s ADR-om. 

Mogli biste to smatrati opravdanim jer svaka nova verzija donosi čitav niz promena. Ako je to slučaj, kazna je na licu mesta. 

Iako to u ovom slučaju nije tako.

Poslednja verzija pisanih uputstava razlikuje se od prethodne verzije samo u jednoj sitnici - dodata je nova etiketa br. 9A za litijum baterije. 

 Zbog te sitnice vozač je platio kaznu od 200 evra... 

Pisana uputstva su obavezni deo dokumentacije koja mora pratiti transport opasne robe. Namenjena su vozaču kako bi se upoznao s opasnom robom koju transportuje. 

Radi se o jedinstvenim uputstvima na četiri stranice koja se moraju čuvati na vidljivom mestu u kabini vozača.

Na prvoj strani pisanih uputstava navedene su mere u slučaju nesreće ili vanredne situacije. 

Slede dodatna uputstva o opasnim svojstvima opasne robe po razredima i merama u odnosu na prevladavajuće opasnosti.

Na poslednjoj strani uputstva navedena je lična zaštitna oprema i oprema za opštu zaštitu koja mora biti u vozilu. 

Prevoznik mora obezbediti pisana uputstva na jeziku koji vozač razume. To je takođe „sitnica“ koja nikako ne sme da se zanemari. 

Pisana uputstva na različitim jezicima dostupna su na sledećem linku. Možete pronaći I na srpskom.

Pozivamo vas da podelite ovaj članak sa svima kojima bi ta informacija bila korisna.