Da li vozači koji prevoze vašu opasnu robu imaju odgovarajuća pisana uputstva za postupanje u slučaju nesreće?

Nedavno smo svedočili još jednom primeru koji jasno pokazuje koliko detalji mogu biti važni i dragoceni. 

Austrijska policija je vršila kontrole transporta opasne robe.

Tokom pregleda dokumentacije, otkrili su da vozač nije imao najnoviju važeću verziju pisanih uputstava prema ADR-u.

Najnovija verzija pisanih uputstava razlikuje se od prethodne verzije samo u jednom detalju – dodatku nove oznake br. 9A za litijum baterije. 

 I zbog ovog malog detalja, vozač je platio kaznu od 200 EUR... 

Pisana uputstva su obavezan deo dokumentacije koja mora pratiti transport opasne robe. Namenjena su vozaču da se upozna sa opasnom robom koju će prevoziti. 

To su standardna uputstva na četiri strane koja moraju biti na vidljivom mestu u kabini vozača.

Na prvoj strani pisanih uputstava navedene su mere u slučaju nesreće ili vanredne situacije.

Slede dodatna uputstva o opasnim svojstvima opasne robe po klasama i mere prema pretežnim opasnostima.

Na poslednjoj strani uputstava navedena je lična zaštitna oprema i oprema za opštu zaštitu koja mora biti u vozilu.

Prevoznik mora obezbediti pisana uputstva na jeziku koji vozač razume. Ovo je još jedan "mali detalj" koji ne treba zanemariti.

Pošiljaoci opasne robe treba da provere da li vozači koji prevoze vašu opasnu robu imaju odgovarajuća pisana uputstva za postupanje u slučaju nesreće. Bez njih, transport nije u skladu sa ADR propisima. 

Pisana uputstva na različitim jezicima dostupna su na ovom linku.

Slobodno podelite ovaj članak sa svima kojima bi ove informacije mogle biti korisne.