Zavarovanje tovora proti premikanju

V prejšnjem prispevku smo povedali, kakšno kazen lahko dobi šofer, če tovor ni ustrezno zavarovan proti premikanju.

Gre za to, da tovor, ki ni ustrezno pritrjen, ogroža voznika in tudi druge udeležence v prometu. Lahko pade z vozila, povzroči zastoj v prometu, drugi udeleženci pa se lahko poškodujejo. Pri močnem zaviranju ali trčenju lahko neprimerno pritrjeni tovor voznika poškoduje.

Način natovarjanja in/ali pritrjevanja tovora na vozilo lahko vpliva tudi na vodljivost slednjega in oteži nadzor nad vozilom.

Da se to ne bi zgodilo, smo za vas pripravili enostavna navodila za učinkovito zlaganje in zavarovanje tovora.

Prvič, med prevozom v cestnem prometu morate tovor na vozilu naložiti, pritrditi in zavarovati tako, da:

• ne predstavlja nevarnosti ali ovire za druge udeležence cestnega prometa,
• ne povzroča škode na cesti in objektih,
• ne onesnažuje okolja,
• ne zmanjšuje stabilnosti vozila,
• ne povzroča več hrupa, kot je dovoljeno,
• ne zmanjšuje preglednosti vozniku,
• ne zakriva naprav vozila, registrskih tablic in drugih predpisanih označb,
• se ne razsipa ali pada z vozila.

Drugič, na voljo imate štiri načini zavarovanja tovora:

• pritrditev tovora (privezovalni pasovi, privezovalne verige),
• zalaganje, podlaganje tovora,
• vezanje tovora in zaščita zgornje plasti tovora,
• kombinacija naštetih načinov pritrjevanja.

Tovorke, ki vsebujejo nevarne snovi, morate zaščititi z ustreznimi sredstvi, ki so sposobni zadržati blago na svojem mestu na vozilu ali v zabojniku. To lahko storite...

• s pritrdilnimi trakovi,
• drsnimi letvicami,
• nastavljivimi konzolami
  

... in sicer tako, da med prevozom onemogočite vsakršno premikanje, zaradi katerega bi se lahko tovorki prevrnili ali poškodovali.

Tretjič, premikanje tovorkov lahko preprečite tudi tako, da:

• prazne prostore zapolnite z zaščitnim materialom,
• ali pa tovorke pritrdite ali zvežete.
   

Če uporabljate zaščito, kot so spone ali trakovi, jih ne smete preveč napeti, da se s tem ne poškoduje ali preoblikuje tovorka (7.5.7.1 ADR).

Tovorkov ne smete nakladati enega na drugega, če niso oblikovani v ta namen.

Če skupaj nakladate različne vrste tovorkov, ki jih je dovoljeno zlagati drugega na drugega, pa morate pri tem upoštevati njihovo združljivost. Po potrebi z uporabo nosilnih naprav preprečite poškodovanje spodaj ležečih tovorkov (7.5.7.2 ADR).

Šteje se, da ste zahteve glede zavarovanja tovora izpolnili, če ste tovor zavarovali v skladu s standardom EN 12195-1:2010 (7.5.7.1 ADR).

Vse to ureja Pravilnik o nalaganju in pritrjevanju tovora v cestnem prometu (Uradni list RS, št. 70/11) s prilogo Navodila za varno nalaganje in pritrjevanje tovora v cestnem prometu. Ob enem je potrebno upoštevati tudi Evropski sporazum o mednarodnem cestnem prevozu nevarnega blaga, ADR poglavje 7.5.7.

Morda se vse to zdi preveč tehnično in zapleteno, vendar vam bo že upoštevanje zgornjih navodil pomagalo, da se izognete težavam (in kaznim) na cesti.

Vsekakor bom vesela vašega mnenja o tem ali vam ta navodila pridejo prav.